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Entry fee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Calculation of entry fees: - Individual categories: Entry fee of categories x Number of Entries in Categories - Team categories: Entry fee of categories x Number of Teams in Categories - Coaches: Entry fee x Number of Entries - Referees: Entry fee x Number of Entries - Officials: Entry fee x Number of Entries - Entry fee for clubs Discount on entries in individual categories: - if more than this number of entries per competitor: 1, give a discount on original fee for additional entries of competitor in percentage: 100 % |
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Categories | Age from | Age to | Sex | EUR | team size | GUP | DAN | Other cut-off date | Limit Team | Limit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 001 P-AL M BL/AM | 4 | 5 | m | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 002 P-AL M AM | 4 | 5 | m | 30 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 003 P-AL M AM/VE | 4 | 5 | m | 30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 004 ALV M BL/AM | 6 | 7 | m | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 005 ALV M AM | 6 | 7 | m | 30 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 006 ALV M AM/VE | 6 | 7 | m | 30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 007 ALV M VE | 6 | 7 | m | 30 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 008 ALV M VE/AZ-AZ | 6 | 7 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 009 ALV M AZ/RO-RO/NE | 6 | 7 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 010 INF M BL/AM | 8 | 9 | m | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 011 INF M AM | 8 | 9 | m | 30 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 012 INF M AM/VE | 8 | 9 | m | 30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 013 INF M VE | 8 | 9 | m | 30 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 014 INF M VE/AZ-AZ | 8 | 9 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 015 INF M AZ/RO-RO/NE | 8 | 9 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 016 CAD M BL/AM-AM | 10 | 11 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 017 CAD M AM/VE-VE | 10 | 11 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 018 CAD M VE/AZ-AZ | 10 | 11 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 019 CAD M AZ/RO-RO/NE | 10 | 11 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 020 P-JU M BL/AM-AM | 12 | 14 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 021 P-JU M AM/VE-VE | 12 | 14 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 022 P-JU M VE/AZ-AZ | 12 | 14 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 023 P-JU M AZ/RO-RO/NE | 12 | 14 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 024 JUN M BL/AM-AM | 15 | 17 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 025 JUN M AM/VE-VE | 15 | 17 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 026 JUN M VE/AZ-AZ | 15 | 17 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 027 JUN M AZ/RO-RO/NE | 15 | 17 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 028 SEN M BL/AM-AM | 18 | 39 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 029 SEN M AM/VE-VE | 18 | 39 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 030 SEN M VE/AZ-AZ | 18 | 39 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 031 SEN M AZ/RO-RO/NE | 18 | 39 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 032 VET-A M BL/AM-AM | 40 | 50 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 033 VET-A M AM/VE-VE | 40 | 50 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 034 VET-A M VE/AZ-AZ | 40 | 50 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 035 VET-A M AZ/RO-RO/NE | 40 | 50 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 036 VET-B M BL/AM-AM | 50 | 99 | m | 30 | 9,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 037 VET-B M AM/VE-VE | 50 | 99 | m | 30 | 7,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 038 VET-B M VE/AZ-AZ | 50 | 99 | m | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 039 VET-B M AZ/RO-RO/NE | 50 | 99 | m | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 040 P-AL F BL/AM | 4 | 5 | f | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 041 P-AL F AM | 4 | 5 | f | 30 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 042 P-AL F AM/VE | 4 | 5 | f | 30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 043 ALV F BL/AM | 6 | 7 | f | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 044 ALV F AM | 6 | 7 | f | 30 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 045 ALV F AM/VE | 6 | 7 | f | 30 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 046 ALV F VE | 6 | 7 | f | 30 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 047 ALV F VE/AZ-AZ | 6 | 7 | f | 30 | 5,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 048 ALV F AZ/RO-RO/NE | 6 | 7 | f | 30 | 3,2,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 049 INF F BL/AM | 8 | 9 | f | 30 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 TUL 050 INF F AM | 8 | 9 | f | 30 | 8 |
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